据东芝电子设备与存储公司公布，已开始提供 TB9104FTG 的工程样品。这款栅极驱动器芯片专为车身系统中桥路驱动有刷直流电机而设计，目标应用包括电动尾门、电动侧滑门、电动窗口和电动座椅等需要紧凑系统设计和可靠电机控制的场景。

随着车辆部件电气化程度提高，集成在车身系统中的电机数量持续增加，对更小型、集成度更高的驱动解决方案需求也在增长。同时，厂商也在寻求降低线束的尺寸与重量，以提升整车性能与布线可行性。

TB9104FTG 采用 VQFN32 封装，典型尺寸为 5.0 mm × 5.0 mm，封装底部设有露出热板以改善散热。在与外部 mosfet 配合使用时，器件能够实现紧凑的驱动电路，满足车身系统中有刷直流电机对高电流的要求。

栅极驱动器内置一个串行外设接口(SPI)，用于与微控制器通信。通过该接口，器件具备配置灵活性并可访问状态信息。电机转动命令可以通过专用控制引脚或 SPI 接口发出，使多路栅极驱动器能够共用同一 SPI 总线，从而减少控制线数量并缩短线束。

此外，TB9104FTG 还集成了 PWM 驱动电路。在同一 SPI 总线连接的多设备场景中，内置 PWM 功能可在微控制器仅发出一次转动命令后，让电机在预设占空比下持续运转，降低微控制器处理负担并缓解 SPI 总线拥塞。

为确保在高电流环境中的安全运行，该器件还集成了高精度电流感应放大器，用以监测驱动电流，并可将放大器输出反馈给微控制器，以实现对电机的精确控制，包括在出现异常电流条件时的停止保护。此外，设备还具备故障检测与驱动停止等功能。